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Bicicletas Blancas

Sobre el proyecto


Bicicletas Blancas es una obra híbrida con componentes de performance, intervención urbana, arte
informático e instalación electrónica que desfuncionaliza y re-significa el movimiento en la ciudad a
partir del potencial transformativo de la bicicleta y las posibilidades interpretativas de la tecnología digital.

Inspirado por el White Bicycle Plan del grupo anarquista Provo (1965), el tango La Bicicleta Blanca de Piazzola y Ferrer (1970) y las Bicicletas Fantasmas que indican la muerte de ciclistas en ciudades de todo el mundo (2003…), el pedaleante recorrió Buenos Aires ininterrumpidamente desde la puesta del sol hasta el amanecer por 6 días consecutivos estableciendo diálogos y situaciones performáticas a lo largo de su deriva situacionista.

Instrumentada con dispositivos de registro informático (locación, velocidad, vibración, color, visión computarizada, aprendizaje automático, etc.), documentación mediática (cámaras y micrófonos) y tecnología de expresión emocional, la bicicleta blanca, el personaje y las situaciones urbanas resultantes generaron simultáneamente composiciones aleatorias en una escultura lumínica y en cartografías interpretativas.

La propuesta Provo, el tango de Piazzola-Ferrer y las Bicicletas Fantasma proponen la magia transformativa de la
movilidad autónoma en dos ruedas como identidad cultural alternativa, otra percepción del tiempo y el espacio, otra forma de ver y verse. En su derivar lúdico-situacionista el pedaleante llevó esta propuesta a cada rincón de la
ciudad a partir de impulsos y reacciones emocionales. Su bici se convirtió en un instrumento de expresión y transformación.

Cada noche, en su remolque urbano, el pedaleante llevó una segunda bicicleta blanca que ofrendó a un
desconocido a partir de encuentros y diálogos.


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La obra se desarrolló en el marco del Noviembre Electrónico que se organiza anualmente en el Cultural San Martín.


Créditos:

Idea, dirección y pedaleo: Fabian Wagmister
Producción: Florencia Rugiero
Diseño e Instalación: Ramiro Iturrioz
Ingeniería Creativa: Funcando y REMAP
Bici-LED: Juan Pablo Margenat
Vestuario: Laura Frega
Técnica: Federico Roitberg
Agradecimientos: Dara, Mapu, Sur. Santiago Nuñez, Diana Zorzoli, SW Paints, Nitro Bikes, cheLA, Expericleta


Marco Referencial


Bicicletas completamente pintadas de blanco han expresado, en distintos tiempos y variados contextos, el potencial transformador de movimiento autogenerado sobre dos ruedas. Surrealistas, anarquistas, tangueros y activistas han encontrado en ese objeto funcional-simbólico una metáfora rica en lecturas personales, colectivas y sociales:


1965 – El grupo anarquista holandés Provo realiza el “White Bicycle Plan”, abandonando 50 bicicletas blancas en espacios públicos de Ámsterdam y proponiendo el primer sistema de bicis compartidas del mundo y una visión
libre y social de la movilidad urbana.

Links relacionados:



1967 – La banda psicodélica Tomorrow compone “My White Bicycle”.

En una sección dice:
“Lift both hands, his head in disgrace
Shines no light upon my face
Through the darkness, we still speed
My white bicycle and me”


1970 – Piazzolla y Ferrer componen el Tango/Polca “La Bicicleta Blanca”.

Algunos de sus versos relatan:
“El flaco que tenía la bicicleta blanca
Silbando un polkita cruzaba la ciudad”


“Pero cierta noche, su horrible bicicleta con acoplado entro a sembrar una enorme cola
fosforescente. Increíble, los pungas devolvían las billeteras en los colectivos, los poderosos
terminaban con el hambre, los ovnis nos revelaban el misterio de la Paz; el Intendente en
persona, rellenaba los posos de la calle, y hasta yo, pibe, yo que soy las penas, llore de
alegría bailando bajo la luz la polka del ciclista.”

Links relacionados:



2003 – Bicicletas Fantasmas (también llamadas WhiteCycles) comienzan a aparecer en los sitios de muerte de ciclistas en todo el mundo como consecuencia de su uso de la bici. Bicicletas blancas son atadas en esos sitios como recordatorio del ciclista fallecido. En Buenos Aires la primera fue colocada en Libertador y Lacroze el 3 de Agosto del 2014.


Las pedaleadas


#1

Captura De Pantalla 2017 12 05 A La(s) 17.59.24

Distancia: 71,25 km | Hora: 9:16:19 | Velocidad media: 7,7 km/h | Ganancia de altura: 245 m



#2

Captura De Pantalla 2017 12 05 A La(s) 18.07.58

Distancia: 81,42 km | Hora: 11:04:45 | Velocidad media: 7,3 km/h | Ganancia de altura: 296 m



#3

Captura De Pantalla 2017 12 05 A La(s) 18.08.13

Distancia: 65,28 km | Hora: 9:52:54 | Velocidad media: 6,6 km/h | Ganancia de altura: 225 m



#4

Captura De Pantalla 2017 12 05 A La(s) 18.08.40

Distancia: 73,55 km | Hora: 15:25:09 | Velocidad media: 4,8 km/h | Ganancia de altura: 237 m



#5

Captura De Pantalla 2017 12 05 A La(s) 18.09.09

Distancia: 45,56 km | Hora: 7:42:22 | Velocidad media: 5,9 km/h | Ganancia de altura: 163 m



#6

Captura De Pantalla 2017 12 05 A La(s) 18.09.29

Distancia: 77,76 km | Hora: 12:07:23 | Velocidad media: 6,4 km/h | Ganancia de altura: 190 m


La instalación en el Cultural San Martín


Una serie de variables estéticas interpretativas determinan la construcción del mapa en tiempo real y la composición lumínica.

Valor de color emocional: Este valor es controlado por un selector de color en la aplicación móvil de PedaLúdico. El pedaleante elige colores basándose pura- mente en una reacción emocional al entorno y el pedaleo.

Cadencia: Es el número de revoluciones por minuto de los pedales de la bicicleta, por lo tanto es el principal factor que expresa la naturaleza del pedaleo. La cadencia está influenciada por varios factores del ambiente (grado de incli- nación, condiciones de la calle, densidad del tráfico, etc.) y también factores físicos y men- tales del pedaleante.

Vibración: Indica la relación entre la bicicleta y las condi- ciones del camino.

Color y sonido de la ciudad: Componentes del entorno que afectan sobre el impacto emocional del pedaleante.


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El proyecto contó con el apoyo y la colaboración de: